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  • HostHatch – 近期 CP 值最好的 VPS

    HostHatch – 近期 CP 值最好的 VPS

    我最近要從 Vultr 搬家,沒有前東家的金援後,我必須要自己付伺服器的租賃費用,於是又回到了起點:

    這次用 VPSBenchmarks 篩選出的結果是 HostHatch,它的規格真的滿頂的,而且便宜到讓我懷疑是詐騙。

    篩選結果

    HostHatch 簡介

    2011 年成立,總部位於美國佛羅里達,這家公司過去以儲存空間聞名,運算型的 VPS 業務還滿新的。目前資料中心包含 13 個國家,離台灣近的包含:日本、香港、新加坡,我的首選自然是日本(東京)。

    資料中心位置

    主機方案

    定價與規格

    我在 Vultr 的規格是 4vCPU、8G RAM 以及 160GB 的 SSD,含稅價每個月 42 美金。以規格對標會落在 12 美金的方案,而且它 CPU 甚至有一個核心沒有跟別人共用。在還沒搜尋相關資料前,我懷疑這樣的低價一定有什麼內幕。

    優點

    1. 便宜,同樣的價格帶找不到類似的規格。
    2. 效能好,評測結果滿強的。

    缺點

    1. 服務不穩定,有使用者提到當機問題。
    2. 客服支援不佳,看到不少負評是針對這部分。
    3. 服務簡單,就只有 Server 跟 ISO 管理,Snapshot 甚至還是 Beta 版,不支援日本地區。
    4. IO 比較弱。
    提供的服務與功能超少

    總結

    這樣的 VPS 很適合需求單純的使用者,尤其是一台主機就可以處理所有事務的人(因為目前還沒有自動化的擴充功能)。以我來說,部落格跟流量不太高的後端服務都打算搬過去。

    個人認為它的定價策略是因為計算型主機業務起步沒多久,而市場上有太多已站穩腳步的老牌競爭對手,在面對自家功能不全、知名度不足的情況下,只能用這種俗擱大碗的方式來吸引顧客。

    缺點中我最擔心當機,但我查東京主機的歷史 Uptime 是 100%,已經有所改善。其他缺點則見仁見智,我不常用客服,目前也沒有進階功能的需求,若有需要我會去用其他家的服務把 HostHatch 的主機串起來。

    因為在 Vultr 閒置資源太多,最後我是降階買 9 美金的方案,體感跟之前差不多,網站跑分也沒掉,還算滿意;我打算觀察幾個月後再回來更新文章。

    連結分享

    https://cloud.hosthatch.com/a/4347

    如果您覺得這篇文章實用,歡迎使用以上連結註冊並購買 HostHatch 的服務,我會得到一些回饋點數。

  • 蔬果花卉行情站 – 十週年全新改版

    蔬果花卉行情站 – 十週年全新改版

    簡介

    立即掌握全台農產品市場交易行情!透過農委會的開放資料,收錄並分析全台 17 個蔬菜市場、13 個水果市場及 5 個花卉市場的交易資料,為您提供最完整的市場資訊。

    功能特色

    • 最新行情一手掌握:隨時查看蔬菜、水果及花卉的市場價格,讓您緊跟市場脈動。
    • 歷史價格比較:查詢各農產品的歷史價格,輕鬆了解漲跌趨勢,助您做出明智決策。
    • 直觀圖表分析:提供單一產品的歷史價格圖表,讓漲跌走勢一目了然。
    • 強大搜尋與排序功能:快速搜尋並排序市場行情,找出最符合您需求的資訊。
    • 收藏功能:將常用的市場或產品加入收藏,方便日後快速查詢。

    無論您是農產品盤商、批發商、農民、政府工作人員,還是對市場行情有興趣的使用者,這款應用程式都是您掌握市場動態的必備工具!

    立即下載

    本應用程式支援 Android、iOS 雙平台,請選擇您的手機系統擇一下載。

    Android (安卓手機)

    蔬果花卉行情站 – 最新市場交易行情、歷史價格、行情趨勢 – Apps on Google Play
    Data from the Council of Agriculture were used to obtain market transaction conditions for vegetables, fruits, and flowe…

    iOS (蘋果手機)

    ‎蔬果花卉行情站 – 最新市場交易行情、歷史價格、行情趨勢
    ‎立即掌握全台批發市場交易行情!我們透過農委會的開放資料,收錄並分析全台 17 個蔬菜市場、13 個水果市場及 5 個花卉市場的拍賣行情,為您提供最完整的市場行情資訊。 功能特色: 1. 最新行情一手掌握:隨時查看蔬菜、水果及花卉的交易行情…

    開發後記

    前陣子熱衷於跨平台的解決方案,在完成練習作品後,突然想不到接下來該做些什麼;後來將腦筋動到我的第一個應用程式:蔬果行情站。

    一開始只是單純喜歡吃水果,好奇水果價格而生的作品,後來莫名陪伴使用者十年,到現在還沒殞落我也很意外。十年來,一直有使用者詢問什麼時候會做 iOS 版,現在剛好就是合適的時間點。

    這次改版最大的變動是視覺跟體驗的重新規劃。

    瀏覽舒適度

    我知道很多使用者都比我年長,而我也步入眼睛退化的年齡層,因此我可以充分同理那些瀏覽起來有點吃力的感受。我在視覺上採用比較沒負擔的綠色,以及針對字體放大來設計畫面,避免畫面跑版。

    重新設計流程

    這部分是把一些功能放在更容易被使用的地方,先前版本有幾個眾人詬病的不良體驗,這次讀完官方最新的設計規範後修掉了一些不太順的流程;上線後特定功能的使用率明顯增長,代表這次設計帶來了一些正面的影響。

    後續改版

    接下來的改版方向想以盤商、商家、農民以及政府機關的需求為主,因為我發現我的主要使用者來自這幾個族群;至於消費者的需求,短時間內還沒有規劃。但我不排斥任何機會,想要保留一些彈性。

    如果大家有任何想法,歡迎給我回饋。

  • 換電腦後的 Xcode App 上架錯誤

    換電腦後的 Xcode App 上架錯誤

    情境

    我原本用 A 電腦上架應用程式,換 B 電腦要上架時出現了下述錯誤:

    No signing certificate “iOS Distribution” found No “iOS Distribution” signing certificate matching team ID “MY_TEAM_ID” with a private key was found.

    No profiles for ‘my.apps.bundleid’ were found Xcode couldn’t find any iOS App Store provisioning profiles matching ‘my.apps.bundleid’.

    解決方法

    Apple Developer 的憑證區下載原本上架用的憑證。

    選擇原電腦的憑證。
    下載該憑證。

    下載完成後,開啟憑證,接著會打開鑰匙圈存取 (Keychain)。

    將憑證檔案拖曳到鑰匙圈存取 (Keychain),要留意拖曳到正確的區塊:預設鑰匙圈 -> 登入 -> 我的憑證。如正確加入,上述畫面會多一個憑證,此時再用 Xcode 上架即可成功。

  • 我在路上被揍了

    我在路上被揍了

    在街上挨揍,我感受到這段旅途最負面的時刻。

    事情發生在 Tirana 最熱鬧的街上, 我跟老婆在一旁查詢地圖,然後猝不及防的,我被揍了,依稀聽到對方還對我們咆哮。當下過於震驚,大約頓了兩、三秒,我才反應過來,回頭朝攻擊我的男子大喊:「What are you fucking doing?」

    他沒有回應,逕自過了馬路,彷彿什麼事都沒發生,徒留我跟老婆沉浸在極度負面的情緒裡。沒多久,對街的一位先生走過來確認我們的狀況,他解釋剛才沒能及時協助,但他有目擊整個過程,問我們是否需要幫忙。

    我們感謝他的好意後便回絕了;或者說,我們失去了思考能力,當時沒意識到是需要被幫忙的。

    在那之後,我跟太太開始查找附近可以用餐的地方,想要轉移注意力;想當然耳,餐廳是找到了,但腦子裡依然滿是剛才被攻擊的片段。

    去餐廳的路上,我們開始檢討應對方法,這種莫名被打的經驗從未有過,也根本沒想過會發生這種事,但如果再遇到該怎麼做?

    我們想到的不多,如果有更好的做法請跟我們分享:

    1. 拿出手機錄影。
    2. 想辦法讓其他民眾注意,例如大聲呼叫。
    3. 其他人介入後,請求協助,例如報警。

    事情發生後沒能照上述的方法實行,我們一直覺得懊悔。人生中遭遇過各種惡意,但這種沒來由的還是第一次,我們後來猜想被打的各種原因。

    「因為我太瘦了?」

    「因為我擋到路了?」

    「因為我是亞洲人?」

    ……

    但實在想不出一個理由應該被暴力對待。

    心情稍微平復後,開始慶幸我們不是獨自一人遇到這件事、慶幸對方手上沒有武器,在付出最小的代價後換來了這一課。

    目前遊牧到了第十一個地點,在此事件之前,所有跟我們接觸的人極其友善,一路上我們都是被幫忙的對象,由衷感謝那些跟我們素昧平生,卻願意釋出善意的人們。語言不通還是能把我們當小孩疼的阿姨、初次見面卻熱情款待我們的辦公室租客;不忍我們拖著行李走在路上,迴轉把我們接上車的旅行者、見我們不知所措,主動來詢問是否需要幫忙的人……等,正是這些人讓我對這個世界有所想像、有所期待。

    最後,我的傷勢很輕,心理所承受的遠大於肉體上的傷害,願這些傷痛可以隨時間消散;也希望那些在外的旅行者,不要遇到一樣的事件。


    睡了一覺,理智完整上線後,發現還有兩件事未妥善解決:

    1. 處理情緒
    2. 適合我的解決方案

    湊巧的是,今天剛好排了一場靜心工作坊,彷彿是命運已準備讓這件事順利落幕。我們在過程中被療癒了,這起暴力事件大概不會成為生命裡的創傷,我覺得很感激。

    而解決方案,心目中的最佳解是:那名男子需要承擔使用暴力的責任,且我們未來不會再遇到一樣的狀況。這追根究柢後會來到社會議題,題目很大,也不是我擅長的。

    從能量的角度來看單純許多,對方製造仇恨,跟他互毆只是進入仇恨的循環;若以愛來回應,那麼整個世界會更接近我期待的樣貌,這才是我想參與的賽局。

    最後我選擇放下,並捐款給勵馨基金會,據我所知,他們處理暴力議題已行之有年(雖然跟我遭遇的形式有所差異),許多法律也是因為該組織而增設或修正,我相信這個決定會讓世界變得更加美好。

  • 數位遊牧的起點

    數位遊牧的起點

    最近踏上了數位遊牧的旅程,這件事想了很久,在公司累積一些經驗後,覺得東西都上手得差不多就出發了。目前來看,這個時間點選得不錯,此時父母健在、也沒有後代,再晚個一兩年,可以想像長輩及孩子都需要照顧,我成為標準的三明治世代,到時恐怕要再等十五年才有辦法上路了。

    目前是離台後第 37 天,在泰國及希臘待了數個地點,準備在巴爾幹半島繼續北上,此時對於人生還有點迷茫。但透過大量的體驗,對自己總算多一些了解;知道本身的好惡後,最大的改善就是對於未來的想像變得具體許多:要擁有什麼物品、對哪些蔬菜挑食、溫度及濕度的偏好,抑或是想跟什麼樣的人交流,這些都是我發自內心的需求。

    其實最一開始,我甚至訂了在每個地點要完成的目標,例如強迫自己要去當地社群建立連結、籌備一些跨國才能做的新創計劃;但這麼做就回到了原點,追求世俗定義的成功,搞得自己精疲力竭,接著懷疑自己是否真心熱愛這些事物。

    雖然目前手邊沒什麼安排,但精神上也沒什麼壓力,不像從前一停下來就感到焦慮,懂得如何休息也算一種進步吧?

  • SMILE Pro 全飛秒近視雷射紀錄

    SMILE Pro 全飛秒近視雷射紀錄

    前言

    觀望雷射手術已經九年了,終於在快老花的時候做了這個決定。理由很單純:我前陣子練瑜伽的時候一直壓到眼鏡,很多動作都沒法做得標準,讓我好不困擾。剛好太座嚷著想要去雷射眼睛,我想著這問題也許可以一勞永逸。

    術前諮詢

    我們沒做什麼功課或比較,之前有同事去大學眼科手術,結果滿成功的,我們便依樣畫葫蘆,沒多想就預約了離家最近的診所。諮詢當天除了檢測眼睛的狀況,我最在意的是角膜厚度是否滿足手術的需求,剛好我倆厚度都比平均值多一些,便直接預約了年後動手術。

    手術當天

    手術當天約在台北的站前診所而不是在新莊,猜想儀器只有站前診所有吧?因為前面還有其他人在排手術,當天大部分時間都在等待。等待期間就看看衛教影片,並再次確認當天的眼球狀況沒有問題。

    手術前會先換上手術服並消毒雙眼,接著進入手術室讓醫師再檢查一次眼球的狀況。然後就躺在床上,盯著儀器內的綠點,並且不能轉動眼球,十秒內就會完成單眼的雷射。當時最可怕的是覺得不小心轉了一點點,而我也不確定當時是否還在雷射。

    術後醫師再次檢查,確認手術成功後就領了幾瓶眼藥水跟護目鏡,準備搭車回家。當時我太太痛得幾乎無法張開雙眼,因為她畏光的情況很嚴重,只能由我一路攙扶。我的狀況好些,雖沒那麼怕光,但還是覺得疼痛。術後要用手機叫車是第一個難關,因為近物幾乎看不到;第二個難關則是要確認車牌,當時光是睜開眼睛就已經夠痛苦了,而且還看不清楚,幸好一切順利。

    回到家大約晚上八點左右,我們快速吃掉預先準備好的食物,點完眼藥水就去睡了。還記得半夜我們醒來,在陽台讚嘆可以看得很遠,當時已經不太痛了。

    術後隔天

    隔天我們需要回診,做了一輪眼球檢測,當時視力已經是 1.0 左右,接著由為我們手術的醫師來看恢復狀況。我們被告知角膜的手術傷口已經癒合,接下來要沖澡、運動或揉眼都沒問題,儘管我覺得還是有些異物感跟水霧*的狀況。

    水霧:術後角膜雷射的位置會充滿液體,導致視野霧濛濛的,會隨著時間被吸收掉。

    狀態時間表

    日期狀態
    02.23 手術當天異物感、疼痛、水霧感明顯以及畏光。
    02.24 初次回診異物感、水霧感明顯。
    03.01 二次回診水霧感明顯。
    03.12 三次回診幾乎沒有水霧感。
  • 2023 回顧

    2023 回顧

    都已經三月了,現在寫這篇好像有點晚,但遲來總比不來還好。

    工作與生活平衡

    去年花了很多時間適應工作,被迫停止近乎工作狂的作息,看似得到了工作與生活之間的平衡,但生活並不會在停止工作後自動長出,停下後只看到一段空白的時間,而我不知該如何使用,這是我目前最大的課題。

    心態

    我依然汲汲營營,追逐世俗所定義的成功,好似沒有擁有某些東西或成就便有所缺憾,我深受功利主義之害。這樣的競爭心態使我終日無法安寧;外在需求被滿足了,但內在需求則是長期被忽視。年底去台東上樸門的課程,發現同學的精神層面相當豐足,使我反思自己怎麼會「長歪」了,又想有多少人像我找不到內心的寧靜。

    2024 目標

    因為花了太多時間追逐虛幻的目標,我未能好好體驗人生,我希望今年可以多發掘我愛的事物,讓步調慢下來,填補目前生活中的空白。

    數位遊牧

    在 2012 年退伍時,我有想過要去打工度假,但當時過於害怕,踏不出那一步。醞釀了十二年後,我總算有勇氣把自己送出去了。第一段旅程會從泰國開始,接著到希臘,在巴爾幹半島一路北行,這趟旅程除了滿足宿願,最想將所見所聞轉化為生命的養分。

    修煉內在

    我的心還是太不穩定了,我希望我有能力控管我的內在,找回內心的寧靜。很幸運地,因緣際會下我接觸了瑜伽,我認為這是找回自我的第一步,接著還想探索新的方式讓自己的內心更加飽滿。

    語言能力

    語言能力還是不夠用,雖然份內工作都可以處理好,但想要更進一步跟大家交流時,往往沒有辦法達到預期。目前每天緩慢而微小地練習中,希望這個習慣可以帶我走得更遠。

    結語

    2024 會是找回自我的一年,雖然很想要貪心地多幹幾番大事,但被友人有禪意地點醒:等填滿了我的內心,就會看得更清楚該做什麼。年初諸多奇遇促成了這些待辦清單,總覺得被某個力量推了一把,如果可以繼續收到提示就好了。

    文末希望所有人都可以心靈豐足,找回內在的寧靜。

  • 火車裡的蚊子為何有慣性運動

    火車裡的蚊子為何有慣性運動

    前言

    我在 PTT 看到有人發文問了這個問題

    火車裡的蚊子為何有慣性運動?

    這困擾我 17 年了,我還記得國中問了理化老師這個問題,他當初說:「因為他們處於同一個系統。」對當時的我而言,根本無法理解是什麼意思,就似懂非懂地死背了這個答案。

    裡頭 Roooz 板友提到:

    車廂內的空氣都隨著火車運動。

    我覺得這就是正確解答,為了保險起見,我用 ChatGPT 詢問,看能不能得到一樣的答案。

    結果

    我

    請你扮演物理老師。問題:一位乘客在時速 100 公里的火車向上跳,落地時會:

    1. 落回原地
    2. 往前一點
    3. 往後一點

    請問是哪個?

    ChatGPT
    ChatGPT

    這個問題涉及到相對運動和慣性的概念。當一個人在時速 100 公里的火車上跳起時,他會繼續保持火車的速度。這是因為在跳起的瞬間,他的水平速度與火車相同。根據慣性原理,除非有外部力作用於他,否則他將保持這個速度。

    假設沒有空氣阻力或其他額外的外部力量影響,當這個人跳起並落地時,他將落回原地。這是因為他在垂直方向上的運動不會影響他在水平方向上的速度。因此,在這個理想情況下,答案是選項 1:落回原地。

    然而,在現實生活中,空氣阻力等因素可能會影響這個結果。這些因素可能會使他的水平速度略有改變,使他落地時稍微偏離原點。

    我

    延伸上一個問題,現在火車正在減速中,從時速 100 公里要降到時速 10 公里,請問此時這位乘客跳起來,落地時會:

    1. 落回原地
    2. 往前一點
    3. 往後一點
    ChatGPT
    ChatGPT

    當火車正在減速時,情況會有所不同。在這種情況下,當這個人跳起時,他的水平速度會與他所在位置的火車速度相同。然而,因為火車正在減速,當這個人在空中時,火車將繼續減速。這意味著當他落地時,火車的速度將低於他在空中的速度。

    由於這個人在空中的速度比火車的速度要快,所以當他落地時,他將往前一點。因此,在這種情況下,答案是選項 2:往前一點。

    這種情況下,火車減速對乘客的影響類似於汽車急刹車時,乘客會向前傾。在火車減速的過程中,乘客會受到向前的力,因為他們的慣性使他們保持原來的速度。

    我

    延伸上一個問題,如果把乘客改為蚊子,火車減速時,蚊子的位置會改變嗎?

    ChatGPT
    ChatGPT

    當火車減速時,蚊子是否會改變位置取決於蚊子在火車上的行為以及與火車的相互作用。

    1. 如果蚊子在火車減速時停留在一個表面(如座椅或窗戶),則它將受到與火車相同的減速力。在這種情況下,蚊子的位置相對於火車不會改變,因為它會跟隨火車一起減速。
    2. 如果蚊子在火車減速時在火車內飛行,則情況會有所不同。在這種情況下,蚊子在空中的速度將受到它在飛行中所受到的力的影響。假設蚊子在火車開始減速之前已經在火車內部穩定地飛行,那麼它將具有與火車相同的速度。然而,當火車開始減速時,蚊子將受到慣性作用,並保持原來的速度。由於蚊子在空中的速度比火車的速度要快,它將相對於火車向前移動。然而,實際情況可能會受到空氣阻力、蚊子在空氣中的飛行方式和火車內部空氣流動等因素的影響。

    總之,如果蚊子在火車減速時停留在一個表面,它的位置相對於火車不會改變。但是,如果蚊子在火車內部飛行,它可能會因火車的減速而向前移動。實際情況可能會受到許多因素的影響,例如空氣阻力和火車內部空氣流動。

    我

    延伸上述問題,乘客在時速 100 公里的火車中也是時速 100 公里,是因為乘客接觸火車表面的緣故嗎?

    ChatGPT
    ChatGPT

    是的,當乘客在時速 100 公里的火車上時,他們的速度也是時速 100 公里,這是因為他們與火車有接觸,並且與火車一起移動。人們站在火車上的表面,例如火車座椅或地板,他們的速度與火車相同,因為他們受到火車的支持和牽引力。換句話說,火車將其速度傳遞給了站在上面的人。

    在這種情況下,火車和乘客共享同一個慣性參考系。這意味著,在火車內部,人們無法感知火車以時速 100 公里的速度前進,除非火車的速度或方向改變。這就是為什麼在火車上行走或與其他乘客交流時,您感覺不到火車正在高速移動的原因。

    我

    請問飛舞的蚊子沒有接觸到火車表面,為何也可以維持時速 100 公里?

    ChatGPT
    ChatGPT

    當蚊子在時速 100 公里的火車內飛舞時,它也能維持時速 100 公里,這是因為火車內部的空氣也以相同的速度移動。在這種情況下,火車內部的空氣作為一個慣性參考系,使蚊子能夠保持與火車相同的速度。

    當火車移動時,它將火車內的空氣帶動前進。因此,蚊子在火車內部飛行時,實際上是在一個隨著火車一起移動的空氣中飛行。由於蚊子受到火車內空氣的支持,它能夠以與火車相同的速度飛行。這意味著,即使蚊子沒有直接接觸火車表面,它仍然可以保持與火車相同的速度,因為它在火車內部的慣性參考系中飛行。

    請注意,這種情況下,火車內部的空氣阻力對蚊子的影響相對較小,因為火車內的空氣與蚊子一起移動。實際上,蚊子在火車內部飛行時,可能無法察覺火車正在高速移動。

    後記

    心中放下了一塊大石,真是痛快!雖然不認識 Roooz 跟 clever0705,但感謝你們。

  • 阿姆斯特丹淺嚐紀錄

    阿姆斯特丹淺嚐紀錄

    前言

    在 Automattic 待了四個月後迎來了第二次 Meetup,聚會地點在阿姆斯特丹。這是我第一次拜訪荷蘭,簡單記錄一些我對當地的想法。

    無鈔世界

    我出發前很糾結要不要換一些歐元,但當地同事說到處都可以用信用卡結帳,就抱持著全程刷卡的心理準備出發了。到當地後,果然什麼都可以刷卡,各種餐廳、小店甚至是公車都可以刷,這是最讓我難以忘懷的。

    不用特別申請什麼服務,信用卡拿出來就對了,更甚者還有不接受現金的店家,令人印象深刻。這讓我覺得非常方便,不知道台灣何時可以達到這個境界?

    不接受現金的餐廳

    補充

    相較於台灣,荷蘭現金使用率相對較低,主要是因為信用卡和行動支付等電子支付方式發展得較為成熟。根據統計資料,2022 年荷蘭刷卡支付的比例達到 89%。不過一些研究也指出:電子支付方式的普及可能導致一些社會階層,例如長者和低收入戶,因為沒有信用卡或行動支付工具而被邊緣化。

    全民架站時代

    這次聚會我負責規劃晚餐的地點,令人吃驚的是:每間餐廳都有自己的官方網站。此外,我在不少店家購物時,都是要求掃描 QR code,接著就可以在網站進行點餐或是購票,這意味著店家與消費者對於科技工具的接受度很高,我很難想像當地的長者是怎麼面對這些科技工具的。

    我在藝術博物館要入場時,展館人員請我掃描牆上的 QR code 以購票(圖為掃描後引導到的官網)。

    補充

    荷蘭也開發了消費者和商家之間的支付應用程式:Tikkie,這個應用程式可以讓消費者直接通過手機和銀行帳戶進行付款。

    腳踏車

    阿姆斯特丹被譽為全球單車首都,單車數遠高於人口數,且六成以上以單車通勤,這是一個很驚人的數字。要達到這樣的盛況,一定要有完善的基礎建設。

    其中一天我租了一台腳踏車,有幸體驗在當地騎車的感覺,我認為車道設計得很舒服,重點是很安全。這裡的單車道與汽車道、人行道隔開,每個角色的路權都非常明確。我前陣子在台北騎 YouBike 通勤,在人行道我可能會被行人卡住,在慢車道我又怕被撞,比較下來我更愛阿姆斯特丹的自行車道。

    補充

    北歐國家鼓勵大眾使用環保的通勤方式,例如補貼電動自行車等。像我同事擁有兩台腳踏車,其中一台就是電動的。

    無酒精啤酒

    在台灣的選擇還不是很多,但這裡的品項五花八門。前陣子加拿大發布飲酒指南,裡頭強調不飲酒才不會有健康風險,我認為無酒精啤酒是一個很好的替代品。

    補充

    無酒精啤酒是否真的對身體有益仍存在爭議,無酒精啤酒中的某些成分可能會對身體造成負面影響。但我覺得毒性應該比酒精低很多了……

    貼近鄉村

    我自己是鄉村的愛好者,因為城市步調讓我很難有放鬆的感覺。這裡從市中心到鄉村只要 20 分鐘的車程,這對我有很大的吸引力。城、鄉之間的優缺點大家都明白,如果距離不再是阻礙,那我們可以兩者兼得嗎?

    大眾交通工具

    我在這座城市看到了火車、輕軌、公車、捷運以及渡輪,真正有體驗到的是後三項,大眾交通工具涵蓋率滿高的,幾乎到哪都可以找到交通工具前往,跟大台北地區差不多。

    其中比較可惜的是:需要有市民卡才可以使用它們的公共腳踏車,這是我沒有體驗到的,聽說這裡沒有自行車站點,更像 oBike 一些,找到車就可以騎走,但也要自行找地方將車停好。

    後記

    這次會議眾多,也沒安排額外的時間多做停留,因此沒能提出更有深度的剖析,希望下次再訪可以更深入地體驗這座城市。

  • 讓 AI 幫我們畫圖,Midjourney 入門

    讓 AI 幫我們畫圖,Midjourney 入門

    前言

    去年各種 AI 服務橫空出世,在極短時間內累積了大量使用者,我自己也有使用 ChatGPT 的經驗,但一直沒有機會來玩玩 Midjourney,趁著年假期間來體驗一下,並以產出各種類型的圖當作目標。

    事前準備

    1. 註冊 Discord
    2. 加入 Midjourney

    使用流程

    在 Midjourney 加入 newbies 開頭的頻道,即可用 /imagine 指令產生圖片。

    範例:

    /imagine logo of a Shark, minimal, style of japanese book cover
    結果

    只要在指令後方加入圖片的描述,即可產生對應圖片。

    又或者在指令前方加入一張圖片的連結,後面加上描述,即可用給予的圖片產生對應的描述圖片。

    範例:

    使用烏咪的圖片
    /imagine https://s.mj.run/g4D-AV4VO6U beautiful queen, beautiful face , with flowers around, floating ,wearing an intricate embroidered filigree dress, highly detailed, high quality , gustag klimpt , roger dean
    結果

    其他嘗試

    車子的 App icon

    /imagine squared with round edges mobile app logo design, flat vector app icon of car, minimalistic, white background

    植物的 mockup

    /imagine photography of an iphone [with a modern user interface of [vector illustration of plants] plant identification app on the screen] inspired by Behance and Figma and dribbble

    測試中文描述

    /imagine 華麗伊斯蘭風格的現代花瓶

    授權方法

    這次花了幾個小時玩了一下 Midjourney,成果令人驚艷,而其中最讓我在意的是產生結果的授權方法。根據 Midjourney 的 Terms of Service:非付費會員的成果則是採用 Creative Commons Noncommercial 4.0 Attribution International License。只要付費後,就可以商用,最低階的付費方案是每個月 10 美金,大約可以產 200 張圖。

    後記

    Midjourney 無疑有能力產出高品質的圖片,但說要完全取代設計師,還需要一些時間,但我已可想像未來人類的工作會在 AI 加入後,衍生出新的分工模式。至於現在,我會利用它幫助我跟設計師討論我想要的風格,或是我帶著半成品請設計師修改出最終成品,我覺得已經很方便了。